车对于钓鱼人来说，亦是平常出门的代步工具，也是外出钓鱼不可获取的钓具。

出发去往远方垂钓时，也只有车这种交通工具，才能够承载大部分钓具前往垂钓。

作为国产汽车的领头羊，宣称“人民需要什么，五菱就造什么”。这次却专门为钓鱼人设计了一款垂钓用车。

可在专业人士看来，这车上市之时，也必定是销量惨淡之时。其中的具体原委，且看下文钓鱼人的心声。

对钓鱼运动的模糊概念

在五菱官方账号公布出来的视频来看，它们选择了皮卡这样的车型。并且在后备箱设置了摆放鱼竿的支架，但数量也仅仅只有四个。

就皮卡车型来说，宽大的后备箱确实能够储备更多的钓鱼装备。但在短时间的垂钓情况下，其所要携带的钓具，并没有多少。

后备箱只准备了四个摆放鱼竿的支架，且不说这种支架的合理性。单在数量上来说，也不会有钓友手中只存在四根鱼竿，这样极少的情况。况且鱼竿具有导电性，直接竖立在后备箱，难免会增加安全隐患。

对钓鱼环境的不够熟悉

但凡是钓过鱼的朋友，大多数需要走非常泥泞的道路，就算是道路不够泥泞的话，也大多数会是土路。更多的道路更会是，乡间以及钓场周围非常狭窄的小路。

路的狭窄对于皮卡这样的车型来说，其通过性就需要得到考虑。专业的钓鱼车也更应该能够到达，家庭驾车所不能到达的钓点。两者相比之下，车的通过性就成为了重中之重。

进入非常泥泞的道路时，车的扭矩以及动力就要经受住很大的考验。甚至说有些道路需要四驱系统才能够顺利地通行。

对垂钓市场的错误认识

可以负责地说一句，无论哪位钓鱼人，他们都能够明确地认识到，钓鱼不会是生活中的刚需。更多的是，闲暇之余亦或者是钓瘾犯了后，娱乐休闲的一种方式。

也正是因为钓鱼都不会是钓鱼人的刚需，也就导致了专门用来钓鱼的皮卡车，其本身的性价比也不会太高。

不经常垂钓的钓友，大多数情况下，还是需要经济实惠省油的驾车，来服务工作和生活。而不会选择一辆专车，来服务自己的爱好。

综合上述的种种分析，其专用来钓鱼的汽车设计，也已经注定了这样的车型，自诞生之初也注定了其销量的惨淡。错误的市场定位，歪解的钓鱼概念，模糊的钓鱼人需求，自然也无法指导一辆专业级钓鱼车的诞生。

或许这样的分析过于悲观，亦或者是这样的结论还为时过早。但也不能因为如此，而覆灭了五菱汽车对钓鱼人所做出的诚意之举。无论是借着钓鱼的噱头，还是专业的为钓鱼人所着想，都希望日后五菱汽车能够更好的服务消费者！