钓箱、钓椅、钓鱼凳各有千秋长短，但用起来总有缺憾，尤其野钓。本人有一钓箱，也曾改制一钓鱼凳，总想将各自优点集成一体。前些时偶得一带座椅行李车，顿生改造之意。经一月有余，费尽心机，终改制完成。现抬出来晒晒，以飨各位钓友，供交流，望指教。因其基本具备了钓箱、钓椅、竿包、钓鱼包及行李车的功能，固崭称之为“车包钓椅”。

（1）原带座椅行李车

抱歉，因原拍图片是单反相机，无法上传，现是手机拍的。在此也感谢各位大侠、钓友的指教，并因前帖无图片表示欠意。谢了！

(用手机翻拍了一张，补上)

（2）改造后：加长了座椅，并将前部斜脚改为垂直，且可升降20cm。

（3）座椅前加装一支架，可安装工具盒、饵盘-

（4）左侧鱼户支架

（5）右侧炮台支架

（6）整体效果

（7）在原包两侧和前部各加了一兜，可分别装漂盒、仕挂盒、竿（含长竿）、各种支架及鱼户

（8)收起后可拉车--因轮较大，可上下台阶，也可肩背。其基本可装下所有用品，最多再背一伞包

（9）可分解装车

后续补充几个问题：

（1）钓椅用水暖用管卡固定伞架，装置了遮阳伞，而且拆装也方便，现在补发几张图片。

再则想想还可在前支架打了两个孔，可插海竿支架

野钓时可多架一只竿，或海竿。只是无法调角度，或可把海竿支架弯一下

总结：

（1）车、包总重大约3公斤，一只手提起很轻巧，装满东西当然不好说了。但正好做配重。不过，前脚距车轮40cm，与后面配重关系不大。

（2）亦曾想换用爬楼梯三轮，但考虑轮小拉车不便，且增加噪音和重量。我已试过上下楼梯，很方便。

（3）关于车轮固定和后部加脚问题，还未考虑成熟。我已试坐、试背、试上下楼，本人体重83公斤，坐着很牢固，没问题。

（4）关于配件，都是家里原有七拼八凑的，买了些铁管、镙丝、电工管卡之类。前伸缩脚的地脚恐怕不大好配，跑了好多地方只有一处卖，太贵，四五十员一对，不值当，且镙杆10cm，不适用。其实可用其它材料替代，只要抓地面积大即可。我用的是很久前从什么废旧支架上拆下来的，正好派上用场。