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鱼线轮逆止系统故障的原理及修复法

抛竿甩参条是个体力活,每天上百次不停的抛竿、收线,对于鱼线、杆子、鱼线轮的损耗是非常大的。我的一个后卸力的眼镜蛇440鱼线轮出现了逆止系统失灵的故障。造成轮子逆时针转动时不受阻挡,在提杆刺鱼时,轮子自动逆转放线,失去了许多中鱼的机会。这个轮子跟随我多年,征战过许多水库,战功累累。实在舍不得淘汰,就决定自己修修看。常言到“世上无难事,只要肯登攀”,不信就不能修好。

我从来没有打开过这种轮子,就边摸索边分析,终于搞清了它的工作原理,没有花一分钱,只用了一段铜丝搞好了它。现把整个过程和走的弯路汇报给大家,希望对大家有所帮助。

一、鱼线轮的逆止原理

鱼线轮的外貌。

鱼线轮的线杯上有一个按钮,按下它就可以取下线杯。

在图中可以看到轮子上有一个轴,轴上有一个销子。轴的前端有一个槽。槽是卡线杯的。销子是控制线杯转动的。线杯转动时轴也跟着转。轴受到卸力开关的控制,卸力越大轴的阻力越大。从而控制线杯出线的拉力,起到卸力的作用。

在转动摇把时,轴会上下往复运动,使线杯也上下运动,从而时线整齐的排在线杯里。

首先把轴放在一个物体的平面,销子处于悬空状态,用锤子轻轻敲击销子,使销子退出取下。

取下销子后,轴的下边是一个轴套1,通过一个螺帽固定拨线盘。再取螺帽。注意:这是一个反螺纹的螺帽!顺时针转是卸螺帽,反时针转是上螺帽。和平时的螺帽正好相反。卸时不要搞错。

取下螺帽,轻轻取下拨线盘,就露出里面的逆止系统了。

拨线盘的反面,在拨线盘的四周有些齿,这就是逆止用的齿。中间是一个轴套2,轴套2中间的孔里有两个定位平面,它套在轮子的轴套1上,当转动摇把时轴套1会带动拨线盘转动。轴套2的外缘是安装逆止滑动环的。

逆止系统是由滑动环、移动块、逆止开关拨叉组成。滑动环套在轴套2上,当拨线盘顺时针转动时滑动环也顺时针滑动,滑动环的拨叉使移动块顺时针移动,由于移动块受到一个固定装置的阻挡,移动块就停止在阻挡位置。滑动环也不在转动。滑动环与轴套2具有一定的摩擦。当拨线盘反时针转动时滑动环也反时针转动,滑动环的拨叉使移动块反时针移动,移动块就突出来和拨线盘上的逆止齿咬合,从而起到逆止作用。

在轮子上还有一个逆止开关,它有“off”和“on”两个位置,逆止开关控制一个逆止拨叉,图中的逆止开关拨叉是处在“on”的位置,拨叉对移动块不起作用,移动块可以反时针移动。当开关处于“off”位置时,拨叉压在移动块上使它不能移动。从而达到轮子顺时针、反时针都能转动的作用。

逆止开关在“off”位置

二、修理过程

在搞懂了工作原理后,就可以着手修理了。由于是第一次拆开轮子,对于哪里出现故障,心中无数。在仔细检查了逆止系统的部件后没有发现问题,就拆下固定移动块的螺钉取下移动块和滑动环。

在清理了润滑油后发现滑动环有一个特殊的地方,在滑动环的中间部位是用一段细细的塑料连接的,它的出现使滑动环的强度明显降低,作用是什么呢?后来经过仔细分析,猜想这个部件可能是利用“热胀冷缩”的原理,在轮子顺时针转动时,由于移动块不能移动,滑动环也不能转动,滑动环和轴套2会产生摩擦,在摩擦中产生的热量使这个位置的塑料发生热胀,而使滑动环的直径变大减少摩擦。这都是在修理后琢磨出来的不一定正确,这是后话。

当时,在清洁好滑动环后发现滑动环的细细连接塑料上有一个断点,也不知道这个断点是否正常,它有什么影响。没办法就决定把一个好轮子拆开看看,比较比较找出问题来。

在拆开好轮子,清洁好滑动环后检查发现,好轮子的这个部件也有一个断点。当时心里十分高兴,证明故障不在这里。就把好轮子安装起来,一摇轮子发现好轮子也出现逆止系统失灵了。心情一下子跌落万丈。只听说“买一送一”,没见过坏一撘一的。这下好了,一个还没修好,又撘进去一个。

当时看着摆了一地的零件,心里那个郁闷。心情平静后仔细琢磨,好轮子就清洁了滑动环,其它没动。看来问题就在滑动环上。我把两个滑动环放在一起用放大镜仔细观察,发现两个环的断点不是一个部位。说明不是工厂故意断开的。检查断点发现断裂口也不整齐,说明是后来随机断开的。好轮子的滑动环可能是在清洁时不小心弄断的。滑动环在出现断裂后直径变大,与轴套2的间隙变大,轴套2不能带动滑动块转动,逆止系统失灵。这才是故障的原因。

找到原因后心里非常高兴,就琢磨怎么修理。滑动环在设计上有问题,那么纤细的连接,在强度上就打了折扣,用不长时间就会断裂。这个件也不好配。那么纤细的塑料部分用胶也粘不住。怎么办呢?后来,我找一根旧电线,取了一段铜丝,在环断裂处的一边用铜丝绑紧,把铜丝拉到另一边,将断开的两头拉在一起,铜丝在另一头绑好。套在轴套2上,试试是否合适。发现没有问题后,安装起来。逆止系统恢复正常。

修好两个轮子后,又去甩参条,第三天,在一次提杆刺鱼时,逆止系统又失灵了。当时我就考虑是什么原因?突然想起,捆绑的铜丝在滑动环内部与轴套2经两天多摩擦,是否磨断了。

回家打开轮子发现铜丝确实磨断了,看来这个办法不行。要即能拉紧断口又不能让铜丝进入滑动环的内部,这才是正确的修理方法。

我对着滑动环仔细观察,发现环上的纤细部位的两边各有一个圆的凸起。是否可以利用这个凸起呢。我想起以前焗缸、焗碗、焗盆的方法,能否在凸起上打眼,用铜丝做个焗子焗起来。可是凸起太小打眼不容易。如果把焗子放在凸起的边上用502胶粘住,效果一样,制作就简单多了。于是用铜丝根据滑动环的厚度弯了一个钩,并把铜丝在滑动环是绕了一下,使铜丝具有同样的弧度。在钩上缠了些脱脂棉以增加502的粘接强度。把钩放在凸起处点好胶,干后十分牢固。效果理想。把铜丝拉紧,使断口接触,在铜丝上做另一个钩,同样缠脱脂棉后点胶。滑动环就固定好了。

由于为了粘接铜丝方便,特做了一个钩,在粘接好后钩的多余部分就要去掉,否则会在拨线盘转动时造成磨损。所以将两个多余部分剪掉,并用什锦锉刀锉平才安装使用。

滑动环做好后要套在轴套2上试试,不能太松或太紧。铜丝的长度依断口的断头刚刚接触为好。断头距离大环太松,逆止时容易出现反转一段距离才能停住,时间长了反转距离越来越大,出现失灵。断头距离太近,甚至出现断头重叠,滑动环的直径变小,就不能套在轴套2上。就是套上了,会出现摩擦力过大。滑动环受到拨线盘的顺时针转动力量也大,滑动环的拨叉对移动块的力量也大,而移动块被限位阻止。过大的扭力会造成拨叉损坏,无法修理了。一定要注意断头刚接触为好。

啰啰嗦嗦说了这么多,就是用一段铜丝修好了逆止系统,简单吧!可要搞明白就要用些脑筋了。

三、安装

常言到“修理匠,修理匠。怎么拆的怎么上。”安装过程就是拆下过程的反过程。

首先装滑动环,注意拨叉向上。安移动块时要在它的固定轴上涂润滑脂,可用凡士林,也可用黄油,黄油的粘稠度大不要涂太多。每个部件安装时都要涂润滑脂。移动块的槽套在滑动环的拨叉上,安装在固定轴上,上紧螺钉。移动滑动环看移动块移动是否正常。

正常后把滑动环依轴套1为中心摆放好,再安装拨线盘。拨线盘的定位平面和轴套1的对齐,慢慢轻压,拨线盘就可以安 装到位。如果安装中拨线盘压不下去,说明滑动环没有摆好,拨线盘压在滑动环上了。在拨线盘上有一个孔,这时可转动拨线盘,使孔对住移动块的槽,用牙签等物品拨动移动块,使滑动环移动,同时轻压拨线盘使其安装到位。

拨线盘安装好后,反时针方向上紧螺帽。转动摇把看拨线盘转动是否灵活,逆止系统是否可靠、敏捷。敏捷就是反转摇把时,拨线盘马上锁住。检查正常后,安装销子,上好线杯。安装完成。

四、小结

通过这次修理,感到没有弄懂原理前,不要轻易拆装其它好的轮子。以免造成更大的损失。在修理中一定要注意不要出现新的损坏,如敲击销子时,轴一定要垫平、垫牢靠,敲击力量不要太大,以免造成轴变形无法修复。修理时动作要轻,出现安装不到位时,要查明原因。不要盲目使用蛮力造成损坏。

要善于总结,善于学习。通过一次实践,增加一份知识。平时多学习、多积累,到用时才能游刃有余。以上是我的一点体会,请好友们多多指正。并期望你们多多支持。汇报完毕。

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